目前沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)用于汽車涂裝VOCs的處理，可解決低濃度VOCs處理問(wèn)題，已得到普遍認(rèn)可。本篇通過(guò)納博科公司的沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮技術(shù)數(shù)次在實(shí)際工程的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，為目前廣泛關(guān)注的汽車涂裝VOCs處理提供參考，以緩解目前霧霾現(xiàn)象。
吸附材料如何選擇
活性炭pk分子篩
對(duì)于吸附材料選擇來(lái)說(shuō)，目前常用的吸附劑主要為活性炭，活性炭一般通過(guò)椰子殼和纖維制作，表面會(huì)有催化的效果，對(duì)于酮類及其他易被催化的成分的處理上，活性炭局限性很多。且活性炭親水性很強(qiáng)，對(duì)于含水率較高涂裝VOCs不宜使用活性炭吸。沸石作為疏水性吸附材料，對(duì)含水率不要求，經(jīng)過(guò)脫鋁化工藝后，去除了表面的活性點(diǎn)，從而避免了催化的影響。涂裝VOCs中含有酮類，易燃，沸石具有耐溫和不催化的特性，因此選擇沸石分子篩作為VOCs處理的吸附材料，下表列出了沸石轉(zhuǎn)輪與蜂窩活性炭吸附濃縮裝置的對(duì)比。
沸石轉(zhuǎn)輪在汽車涂裝廢氣處理應(yīng)用
中涂、面漆、清漆VOCs中含有甲基異丁基酮、乙酸正丁酯、正丁醇、甲苯、二甲苯、三甲苯等有機(jī)物質(zhì)，三甲苯為最易爆炸組分，采用沸石濃縮轉(zhuǎn)輪的好處：一方面可以杜絕著火隱患；另一方面可以處理二甲苯、三甲苯等大分子物質(zhì)，而其他吸附工藝難以處理。
汽車涂裝廢氣治理工藝介紹
廢氣經(jīng)前置的過(guò)濾器過(guò)濾預(yù)處理后，廢氣中顆粒物含量很低，再通過(guò)引風(fēng)機(jī)引入沸石濃縮轉(zhuǎn)輪。大部分廢氣在吸附區(qū)域進(jìn)行吸附，之后潔凈廢氣通過(guò)排氣筒排入大氣。該系統(tǒng)的吸附設(shè)備是以陶瓷纖維為材料做成蜂窩狀的大圓盤(pán)輪狀系統(tǒng)，輪子表面涂有疏水性沸石分子篩，整個(gè)輪子分為吸附區(qū)，脫附區(qū)和冷卻區(qū)，以齒輪帶動(dòng)，VOCs廢氣由風(fēng)機(jī)吹入轉(zhuǎn)輪吸附區(qū)，廢氣中的VOCs絕大部分被轉(zhuǎn)輪上的沸石吸附，廢氣變?yōu)檩^為潔凈的空氣排入大氣，當(dāng)輪子吸附后轉(zhuǎn)到脫附區(qū)，以后續(xù)熱氧化單元預(yù)熱的高溫?zé)煔馐贡晃降腣OCs脫附再生，經(jīng)再生后的輪子再轉(zhuǎn)入冷卻區(qū)，降溫后繼續(xù)進(jìn)行吸附。
沸石濃縮轉(zhuǎn)輪技術(shù)大大削減汽車涂裝VOCs排放量，將會(huì)產(chǎn)生良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益。
文章來(lái)源：納博科公眾號(hào)，原標(biāo)題：沸石轉(zhuǎn)輪是汽車涂裝VOCs處理的首選
